Author: নিজস্ব প্রতিবেদক

সম্পাদকীয় ডেস্ক:মধ্যপ্রাচ্যের বাজেট এয়ারলাইন্স জগতে একটি যুগান্তকারী নাম—এয়ার অ্যারাবিয়া। ২০০৩ সালে সংযুক্ত আরব আমিরাতের শারজাহ থেকে যাত্রা শুরু করে, প্রতিষ্ঠানটি বাজেট ট্র্যাভেলের ধারণায় আনে এক বৈপ্লবিক পরিবর্তন। মধ্যপ্রাচ্যের প্রথম ও সফল লো-কস্ট ক্যারিয়ার (LCC) হিসেবে তারা অদম্যভাবে এগিয়ে চলেছে। 🛫 যাত্রার শুরু ও অগ্রযাত্রা এয়ার অ্যারাবিয়ার যাত্রা শুরু ২০০৩ সালের অক্টোবরে, মাত্র ২টি গন্তব্য নিয়ে। […]

সম্পাদকীয় ডেস্ক:সৌদি আরবের বাজেট এয়ারলাইন Flynas ২০২৪ সালে অভাবনীয় সাফল্য অর্জন করেছে। যাত্রী পরিবহনে ৪৭% বৃদ্ধি, ৭.৫৬ বিলিয়ন সৌদি রিয়াল আয় এবং ৪৩৪ মিলিয়ন রিয়াল নিট মুনাফা—এই পরিসংখ্যানগুলো Flynas-এর দক্ষ পরিচালনা এবং কৌশলগত সম্প্রসারণের সাক্ষ্য বহন করে। 🛫 বহর ও রুট সম্প্রসারণ বর্তমানে Flynas-এর বহরে রয়েছে ৬৩টি উড়োজাহাজ, যার মধ্যে ৫৭টি A320neo, ৪টি A320ceo এবং […]

সম্পাদকীয় ডেস্ক:দীর্ঘদিন ধরে আর্থিক সংকটে নিমজ্জিত পাকিস্তানের জাতীয় পতাকাবাহী বিমান সংস্থা Pakistan International Airlines (PIA) অবশেষে ২০২৪ অর্থবছরে ২৬.২ বিলিয়ন পাকিস্তানি রুপি নিট মুনাফা অর্জন করেছে, যা গত ২১ বছরে প্রথমবারের মতো লাভের মুখ দেখার ঘটনা। এই সাফল্য সরকারের ঋণ পুনর্গঠন, ব্যয় সংকোচন এবং অপ্রয়োজনীয় রুট বাতিলের মতো কৌশলগত পদক্ষেপের ফল। 🛫 বহর ও রুট […]

হিমালয়ের কোল ঘেঁষা রাজ্য ভুটান—যেখানে ‘সুখ’কে জাতীয় নীতিতে পরিণত করা হয়েছে। সে দেশের জাতীয় পতাকাবাহী বিমান সংস্থা Drukair – Royal Bhutan Airlines-ও যেন একই দর্শনের বাহক। বিশ্বব্যাপী শত শত এয়ারলাইনসের ভিড়ে Drukair কোনো ‘মেগা’ কোম্পানি নয়, তবে আকাশপথে ভুটানের সার্বভৌমতা, সংযোগ এবং কৌশলগত সক্ষমতার নির্ভরযোগ্য প্রতীক। 🛫 ছোট বহর, বড় পরিকল্পনা মাত্র ৫টি উড়োজাহাজ নিয়ে […]

Air China, চীনের জাতীয় পতাকাবাহী বিমান সংস্থা হিসেবে ১৯৮৮ সাল থেকে যাত্রা শুরু করে। বেইজিংভিত্তিক এই প্রতিষ্ঠানটি আজ বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ আন্তর্জাতিক এয়ারলাইনস, যার যাত্রী ও কার্গো উভয় শাখায় রয়েছে বিশাল প্রভাব। আধুনিক বহর, বিস্তৃত রুট নেটওয়ার্ক, এবং সরকার-সমর্থিত পরিচালনার সুবাদে Air China শুধু চীনের নয়, বৈশ্বিক এভিয়েশন ব্যবসারও এক গুরুত্বপূর্ণ অংশীদার। 🛫 যাত্রীবাহী বহর […]