সম্পাদকীয় ডেস্ক:
দক্ষিণ কোরিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় বাজেট এয়ারলাইন্স Jeju Air‑এর ইতিহাসে ভয়াবহ দুর্ঘটনার ছায়া নেমেছে—যার কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে নিরাপত্তাভ্রংশ, সুরক্ষা অবহেলা এবং জরুরী প্রস্তুতির ঘাটতি। ২০২৪ সালের ২৯ ডিসেম্বর Muan আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে Boeing 737‑800 ফ্লাইট 7C2216‑এর বিধ্বস্ত ঘটনায় প্রাণ হারায় ১৭৯ যাত্রী ও ৪ ক্রু, যার অবাক করা কারণ ছিল বেঈঞ্জিন ল্যান্ডিং গিয়্যার না নামা এবং বড় মাপে পাখির সঙ্গে সংঘর্ষ (bird strike) ।
✈️ দুর্ঘটনার মুহূর্ত: belly landing, runway overrun, concrete wall impact
Mayday ডেকে ফ্লাইট belly‑landing করে, runway পরেই ধাক্কা মারে ILS antena গঠনে ব্যবহৃত কংক্রিট দেয়ালে ।
CVR ও FDR গতিবিহীনভাবে থেমে যায়, সেখান থেকেই নির্মম চিত্রের শুরু ।
কেবিন ক্রুদেরা রক্ষা পেয়েছে, কিন্তু যাত্রীদের ১৭৯ মৃত্যুর আগুনে গ্রাস হয়েছিল ।
🧬 Bird strike ও preliminary রিপোর্ট: খোঁড়াখুঁড়ি চলছে
bird strike নিশ্চিত হওয়ার পরে, উভয় ইঞ্জিনে Baikal Teal ডাকের DNA পাওয়া যায় ।
বিমান ল্যান্ডের আগেই bird warning পেয়েও Pilots go‑around প্রয়োগ করতে বাধ্য হন—দেখা গেছে emergency reaction সীমাবদ্ধ ছিল ।
⚙️ পরপর safety incidents: থেমে নেই
Jeju Air‑এর ফ্লিটে ৭৩৭‑৮০০ মডেল প্রায় ৪০টি, যেগুলোর মধ্যে safety inspections চলছে—বিশেষ করে landing gear এবং engine systems নিয়ে ।
অতীতেও তাদের নিচে runway incidents দেখা গেছে—যেমন unstabilized approach (2021), wing tip strike (2021), cabin pressure failures (2019, 2015) ।
🚪 runway বাঁধা অদৃশ্য ফাউন্ডেশন: কেন একটি কংক্রিট দেয়াল প্রাণহানিতে ভূমিকা রাখল?
runway শেষের কংক্রিট দেয়াল নিয়ে aviation experts প্রশ্ন তুলেছেন—FAA অনুযায়ী এমন কাঁচা কাঠামো crash অনুভবনায় ইতিবাচক নয় ।
অনেকেই বলেছেন, “hard structures near runway edges are verging on criminal” ।
🛠️ তদন্ত ও ব্যবস্থাপনা: কে দায়ী?
ARAIB তদন্ত করছে—CVR/FDR থেমে যাওয়ার কারণ, runway শেষের স্থান ও structure, bird strike-এর তীব্রতা সব খতিয়ে দেখছে ।
পুলিশ Jeju Air CEO‑কে দেশ ছাড়তে নিষিদ্ধ করেছে, দায় নিয়ে ATC communication data সংগৃহীত হয়েছে ।
🧭 ভবিষ্যতের দিকে: lessons learned?
দিক ব্যবস্থা
fleet inspection Boeing 737‑800‑হবে ৩৭ দিনের full safety audit
infrastructure review runway edges থেকে tangible hazards অপসারণ
crew training emergency gear failure, bird strike scenarios‑এ retraining
black box analysis NTSB ও ARAIB involvement, insight imminent
✍️ বিশেষ বিশ্লেষণ
এটা শুধুমাত্র একটি দুর্ঘটনা নয়—এটি Jeju Air‑এর নিরাপত্তা দর্শনের উপর প্রশ্ন তুলেছে। বাজেট এয়ারলাইন্স হিসেবে ভৌগলিক ও আর্থিক সীমাবদ্ধতা ঠিক আছে, তবে বিমানের runway safety, crew training ও response systems‑এ অবদান রাখা অপ্রতুল। এই যন্ত্রণা থেকে উত্তরণে Jeju‑কে এখন ত্বরিতভাবে গুণগত পরিবর্তন করতে হবে, নইলে ‘safety’ থেকে ‘tragedy’ ফোকাস অব্যাহত থাকবে।
